Renault
Renault
Laguna
El Renault Laguna es un automóvil del segmento
D producido por el fabricante francés Renault desde
el año 1993. El Laguna es el sucesor del Renault
21 y abarca tres generaciones.
El
Laguna tiene motor delantero transversal y tracción
delantera. Todas las generaciones están disponibles
con carrocerías liftback y familiar de cinco puertas.
Al contrario que la mayoría de los turismos del
segmento D, no existe ningún sedán de cuatro
puertas en la gama, según Renault porque la abertura
del maletero de un liftback es más grande y por
lo tanto más práctica.
Primera
generación (1993-2000) La primera generación
fue puesta a la venta en diciembre de 1993 únicamente
con carrocería liftback, que fue acompañada
por una familiar (denominada "Laguna Nevada"
en Francia) desde mediados de 1995. El modelo fue reestilizado
a fines de 1998.
Sus
motorizaciones fueron numerosas. Los gasolina eran un
1.6 litros de dos válvulas por cilindro y 107 CV,
un 1.8 litros de dos válvulas por cilindro y 95
CV o cuatro válvulas por cilindro y 120 CV, un
2.0 litros de dos válvulas por cilindro y 115 CV
o cuatro válvulas por cilindro y 140 CV, y un 3.0
litros de dos válvulas por cilindro y 170 CV o
cuatro válvulas por cilindro y 194 CV. Los Diesel
eran un 2.1 litros de tres válvulas por cilindro
en variantes atmosférica de 85 CV y con turbocompresor
y 115 CV, y un 1.9 litros de dos válvulas por cilindro
y 100 ó 110 CV. Todos ellos son de cuatro cilindros
en línea, salvo los dos motores 3.0, que son V6.
Segunda generación (2000-presente) La segunda generación
fue lanzada al mercado a fines del año 2000. Sus
componentes estructurales son compartidos con el Nissan
Primera y el Renault Vel Satis. Fue el primer automóvil
en recibir cinco estrellas en la prueba de protección
a adultos en choques de EuroNCAP. La reestilización
del año 2005 implicó entre otros cambios
un frontal totalmente nuevo.
Sus
motorizaciones de gasolina son todas son de cuatro válvulas
por cilindro: un 1.6 litros de 107 CV de potencia máxima
(luego 112 CV); un 1.8 litros de 121 CV; un 2.0 litros
con inyección directa y 140 CV; un 2.0 litros con
turbocompresor en variantes con intercooler y 163 CV (luego
170 CV) y sin intercooler y 204 CV; y un 3.0 litros de
207 CV. Todos ellos son de cuatro cilindros en línea,
salvo el gasolina 3.0, que es un V6.
Los
Diesel son un 1.9 litros en variantes de de 100, 110,
120 y 130 CV, y un 2.0 litros de 150 ó 173 CV.
Todos ellos son de cuatro cilindros en línea y
tienen cuatro válvulas por cilindro, inyección
directa common-rail, intercooler y turbocompresor de geometría
variable, salvo los 1.9 de 100 y 110 CV, que tienen turbocompresor
de geometría fija, dos válvulas por cilindro
y carecen de intercooler, y el 1.9 de 120 CV, que también
tiene dos válvulas por cilindro.
Tercera generación (2007-presente) La tercera generación
del Laguna será presentada oficialmente en el Salón
del Automóvil de Frankfurt de 2007. Está
basada en la plataforma del Nissan Altima, que será
compartida por otros modelos de Renault y Nissan.
Los
motores de gasolina son un 1.6 litros de 110 CV y un 2.0
litros en variantes atmosférica y 140 CV de potencia
máxima y con turbocompresor y 170 CV. Los Diesel
son un 1.5 litros de 110 CV y un 2.0 litros en variantes
de 130, 150 y 173 CV, todos con inyección directa
common-rail, turbocompresor de geometría variable
e intercooler. Todos los motores son de cuatro cilindros
en línea y tienen cuatro válvulas por cilindro
salvo el Diesel 1.5, que tiene dos válvulas por
cilindro
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