Renault
Renault
Mégane
El Renault Mégane es un automóvil del segmento
C producido por el fabricante francés Renault.
El Mégane es el reemplazante del Renault 19 y existen
dos generaciones, lanzadas en los años 1995 y 2002
respectivamente. Ambas tienen motor delantero transversal
y tracción delantera, disponibles con carrocerías
hatchback de tres y cinco puertas, sedán de cuatro
puertas, familiar de cinco puertas y descapotable de dos
puertas. La versión monovolumen se denomina Renault
Mégane Scénic, con la que comparte plataforma
y motorizaciones.
Primera generación (1995-presente) La primera generación
del Mégane fue lanzada al mercado al final de 1995,
con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas;
la primera es denominada comercialmente "Coupé".
En noviembre 1996 fue lanzada la versión sedán
"Classic" y la monovolumen "Scénic",
y después la descapotable llamada "Cabriolet"
en marzo 1997. En febrero de 1999 fue lanzada una versión
reestilizada que Renault llamo "Fase 2", al
mismo tiempo que la versión familiar de cinco puertas.
En
1998 el Renault Mégane recibió cuatro estrellas
de cinco y 30 puntos de 34 en la prueba de protección
a adultos en choques EuroNCAP.
El
Mégane I fue fabricado en Francia, en España,
y en Argentina. Luego del lanzamiento de la segunda generación,
la primera se dejó de producir en Europa. En América
Latina (Argentina y Colombia), el Mégane I continúa
en producción con una gama simplificada, y convive
en la gama de Renault con el Mégane II.
Segunda generación (2002-presente) El Mégane
fue rediseñado por completo y presentado al público
en 2002. Esta generación fue galardonada con el
título Coche del Año en Europa en 2003,
y fue el primer modelo del segmento en recibir cinco estrellas
en la prueba de protección a adultos en choques
de EuroNCAP. La variante descapotable pasó a llamarse
"Mégane CC", y su techo plegable es de
metal y vidrio en lugar de lona.
El
Mégane II vendido en Europa fue reestilizado en
2006. En el frontal, la moldura del paragolpes es más
redondeada y simula una sonrisa que alberga en sus bajos
las luces antiniebla, los faros fueron rediseñados
y la insignia de Renault se ubica en un nicho de diferente
diseño. En la trasera, el paragolpes es más
redondeado y se cambió la disposición de
las distintas luces en los pilotos traseros. En el interior
se cambiaron los tapizados y recubrimienmtos, y la instrumentación
pasó de estar iluminada de blanco a ámbar.
Motorizaciones Todas sus motorizaciones son de cuatro
cilindros. Los gasolina son un 1.4 litros con una potencia
máxima de 98 CV, un 1.6 litros de 112 CV y un 2.0
litros en versiones atmosféricas de 134 CV y con
turbocompresor de 163 CV. Todos tienen cuatro válvulas
por cilindro e inyección indirecta.
Los
Diesel son un 1.5 litros en variantes de 80 CV (luego
86 CV) ó 100 CV (luego 106 CV), un 1.9 litros de
120 ó 130 CV, y un 2.0 litros de 150 ó 175
CV. Todos tienen inyección directa common-rail
y turbocompresor de geometría variable, salvo el
1.5 litros de 80-86 CV, que lo tiene de geometría
fija. El 2.0 litros tiene cuatro válvulas por cilindro,
mientras que los 1.5 y 1.9 tienen solamente dos.
Mégane Renault Sport
Renault
Mégane GT
El Renault Mégane RS o GT es la variante deportiva
del Mégane, presentada por el fabricante francés
Renault en octubre de 2006. Su motor es una variante del
2.0 sobrealimentado con una potencia de 224 ó 230
CV, según la versión. Su dirección
ha sido recalibrada y su suspensión también,
y tiene llantas de aleación de 17 pulgadas y frenos
de disco Brembo en las cuatro ruedas.
La
carrocería ha sido modificada para darle un aspecto
más deportivo. Entre otros detalles, tiene doble
salida de escape en el centro del paragolpes trasero.
Los paragolpes son más bajos y se ha modificado
la posición de las luces antiniebla en el paragolpes
delantero. Fueron suprimidas las molduras de los paragolpes.
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