Audi S3 8L (Primera Generación)
Audi lanzó el S3 derivado del A3 en 1999, solo como hatchback de tres puertas. El motor a gasolina 1.8 L 20v turbocargado venía en dos versiones: 210 PS y 225 PS. Los primeros modelos (1999-2001) tenían 210 PS. Los modelos posteriores (2001-2003) tenían distribución de válvulas variable y 225 PS. El motor tenía un máximo de 280 N*m de torque. Esto presentó la primera vez en que un motor cuatro cilindros pequeños fue usado en un auto de la serie de modelos S de Audi.
Aunque se le nombró como "quattro", el S3 utiliza un sistema de tracción integral diferente. El acoplamiento del sistema de tracción Haldex ajusta la desviación en la distribución de torque del eje frontal al trasero a medida que cambia los requerimientos de agarre, la mayor parte del tiempo opera como un sistema de tracción delantera.
El S3 se vendió en Europa, Japón, México, Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda.
Recibió un rediseño en 2002, en donde se le equiparon unidades de luces delanteras/direccionales diferentes, alerones frontales diferentes, grupos ópticos traseros y algunas actualizaciones a la tapicería interior.
El equipamiento estándar incluyó faros xenón con limpiadores de alta presión y autonivelantes, luces de niebla frontales, rines de aleación de 17" "Avus" con llantas de 225/45R17, asientos de tela ajustables eléctricamente, control de clima, alarma y control electrónico de estabilidad con control de tracción.
Entre las opciones se incluían un sistema de sonido Bose, un selector de CD de seis discos montado en el maletero o en el panel de instrumentos, pintura metálica, llantas de 18 pulgadas, techo panorámico, descansa-brazos central, vidrios de privacidad (del pilar B hacia atrás), espejo retrovisor con atenuación automática, asistente de estacionamiento, red de equipaje, asientos frontales con calentamiento, control crucero, cubiertas para los vidrios de aluminio y cobertura de asientos en combinación piel/alcántara (azul, plata, amarillo).
Audi S3 Sedan
En otoño de 2013 se llegó a ofrecer la versión sedán del S3. Las primeras entregas comenzaron a principios de 2014. Se caracteriza por tener un techo bajo y fluido que baja de una forma estilo coupé a partir del pilar C. El volumen del maletero del S3 puede contener hasta 425 litros.
Audi S3 8V (Tercera Generación)
En el Mondial de l'Automobile de septiembre de 2012 se presentó la tercera generación del Audi S3 basado en el A3 8V como un tres puertas. Su comercialización comenzó a principios del año 2013.
A mediados de 2016 Audi comenzó la producción del rediseño del Audi S3 8V. Entre los cambios importantes de su aspecto destacan un marcado aumento de las luces traseras con direccionales dinámicas de serie así como faros delanteros angulosos. Además se hicieron cambios claros en los parachoques delanteros, traseros y en el difusor. Con él rediseño se aumentó el rendimiento del motor en comparación con el anterior de 300 a 310 PS.
La tercera generación del Audi S3 está potenciada por un motor de cuatro cilindros en línea 2.0 L TFSI (inyección de combustible directa turbo), con una salida de 300 PS a 5500 rpm y 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) de torque a 1800-5500 rpm, su línea roja marcada a las 6800 rpm. Presenta nuevos pistones con tuercas más fuertes y aros nuevos, así como bielas reforzadas con nuevas monturas para la transferencia de potencia al cigüeñal. La nueva culata está hecha de una nueva aleación de aluminio de bajo peso diseñada pensando en alta resistencia a fuerza y temperatura.
El motor pesa 148 kg, 5 kg menos que la generación anterior. El S3 es capaz de alcanzar el 0-100 km/h en 4.8-5.2 segundos y tiene una velocidad limitada electrónicamente de 249 km/h.
Nuevo Audi S3: el hatchback es más potente, ágil y deportivo
Si de por sí, era todo un modelo deportivo, ahora lo es más. Y es que, el Audi S3, la versión más extrema del Audi A3, se actualiza para 2024 con un motor más potente, un nuevo sistema de reparto de par y una serie de mejoras en la suspensión y la dirección.
Como resultado de estas mejoras, este hatchback se convierte en un auto mucho más dinámico y divertido de conducir, sobre todo cuando se trata de rodar en carreteras exigentes, especialmente aquellas que están llenas de curvas.
Más poder y mejor dinámica de conducción
Por inicio de cuentas, el motor cuatro cilindros turbo de 2.0 litros del Audi S3 ahora produce 333 hp y 310 libras-pie de torque, lo que supone un aumento de 23 hp y 15 libras-pie respecto al modelo anterior. Esto se traduce en una aceleración de 0 a 60 mph en 4.6 segundos (100 km/h en 4.7 segundos).
Pero además de tener más poder, es cómo se maneja este S3. Ahora, equipa un nuevo sistema de reparto de torque, similar al del RS3, que permite distribuir el par motor de forma variable entre las llantas traseras. Esto mejora la agilidad y la estabilidad en curva, especialmente en conducción deportiva.
De igual manera, los ingenieros de Audi recalibrar la suspensión del S3 para ofrecer una mayor respuesta y precisión, y la dirección progresiva para mejorar el control.
Al tener más poder, el S3 también mejora el sistema de frenado para ofrecer un mayor rendimiento, es por ello que los discos delanteros son ahora más grandes y las pinzas de freno son nuevas.
Para lograr el mayor tracción y precisión posible, este hatchback está disponible con llantas de 19 pulgadas de alto rendimiento que ofrecen un agarre y una estabilidad excelentes, así como un control electrónico de estabilidad actualizado.
Un hatch 100 por 100 deportivo
Estéticamente, el Audi S3 se distingue por una serie de elementos específicos, como las parrilla delantera Singleframe con diseño de panal de abeja, las entradas de aire más grandes y los faldones laterales. Adentro, también presenta detalles específicos, como los asientos deportivos, el volante con costuras en contraste y el pomo de la palanca de cambios en aluminio.
Con toda esta serie de mejoras, el nuevo Audi S3 es un auto aún más potente, ágil y emocionante. Es la elección perfecta para los conductores que buscan un vehículo deportivo y divertido de conducir.
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